玻纤增强阻燃尼龙的性能使用范围、发展趋势及判别阻燃等级的方法
文章出处：徐州腾飞工程塑料有限公司 发布时间：2018-06-25 15:48:15 点击数：- 【大 中 小】
在尼龙中加入玻璃纤维，经过改性的尼龙力学性能、尺寸稳定性、耐热性、耐老化性能有明显提高，耐疲劳强度是未增强的2.5 倍，再加入阻燃剂填充后，改性尼龙经过玻璃纤维填充后就具备了阻燃性能，在汽车配件、电子电器、工程机械配件、纺织等方面得到广泛应用。下文中对玻纤阻燃尼龙的性能使用范围、发展趋势及判别阻燃等级的方法进行详细的介绍：
第一、玻纤阻燃尼龙的性能特点：
1·玻纤阻燃尼龙降低吸水性，具高抗张强度，稳定制品的尺寸稳定性。
2·提成改性尼龙的阻燃级别，具自熄性，以适应电子、电气、通讯等行业的高温要求。
3·提高改性尼龙的机械强度耐韧、耐冲击性特优，以达到金属材料的强度，取代金属。
4·提高改性尼龙的抗低温性能佳，增强其对耐环境应变的能力。
5·提高改性尼龙的耐磨性，抗静电性，耐热性。
6·降低改性尼龙的成本，提高产品竞争力。
第二、玻纤阻燃尼龙的分类：
(1)无卤阻燃尼龙体系：PA中应用较广的无卤阻燃剂是红磷和三聚氰胺盐类。红磷具有很高的阻燃效率并能改善制品的抗电弧性，但其储存及颜色方面的局限性大大限制了其在PA中的应用，一般只应用于PA6中。
(2)含卤阻燃体系。一种是溴化苯乙烯聚合物具有极其优越的热稳定性，并且由于它与PA是熔融可混的，因而在加工过程中具有很好的流动性。另外一种在PA中应用了许多年的阻燃剂就是敌可燃，它是一种含氯的阻燃剂，具有较高的阻燃效率和电性能，但其在热稳定性方面的局限性使之仅适用于加工温度较低的尼龙阻燃体系。
（3)三聚氰胺盐，主要是三聚氰胺尿酸盐和磷酸盐。它们具有较好的阻燃效率，但热稳定性较差，且由于易吸潮而使得制品在潮湿环境下电性能较差。
第三、玻纤阻燃尼龙的发展趋势：
1、无卤化、无毒低卤化。许多国家已限制或减少了含卤阻燃剂的使用，而代之以磷、氮系阻燃剂和无机阻燃剂。
2、阻燃剂的复配技术。多种阻燃剂共同作用的复合型阻燃尼龙，在卤-锑、磷-氮等协同体系的基础上，国内外很多阻燃剂厂从事开发新的协同体系，即将多种阻燃剂复配，以达到降低阻燃剂用量、提高阻燃性能的目的。这样，既降低了阻燃材料的价格，又减少了物理力学性能的损失。
3、多功能化。多功能阻燃尼龙--某些行业除了要求PA具有阻燃性能之外，还要求PA具有一些其他特性，比如抗静电、导热、导电等等。因此除了需要添加阻燃剂之外，往往还需加入其他许多助剂，如抗静电剂、导热填料、增塑剂等等。以达到各项性能指标的要求。这就要求阻燃剂不能与其他助剂产生冲突。
4、成本与性能均衡。开发高效阻燃体系，减少阻燃剂对基材机械物理应用性能的影响，同时还可以减少污染、降低成本。
5、高强度高刚性尼龙的市场需求量越来越大，新的增强材料如无机晶须增强、碳纤维增强PA将成为重要的品种，主要是用于汽车发动机部件，机械部件以及航空设备部件。
6、尼龙合金化将成为改性工程塑料发展的主流。尼龙合金化是实现尼龙高性能的重要途径，也是制造尼龙专用料、提高尼龙性能的主要手段。通过掺混其他高聚物，来改善尼龙的吸水性，提高制品的尺寸稳定性，以及低温脆性、耐热性和耐磨性。从而，适用车种不同要求的用途。
7、用于电子、电气、电器的阻燃尼龙与日俱增，绿色化阻燃尼龙越来越受到市场的重视。抗静电、导电尼龙以及磁性尼龙将成为电子设备、矿山机械、纺织机械的首选材料。
第四、耐高温阻燃加纤尼龙的适用范围：
电子电器：连接器、卷线轴、计时器、护盖断路器、开关壳座。汽车： 散热风扇、门把、油箱盖、进气隔栅、水箱护盖、灯座。工业零件：椅座、自行车输框、溜冰鞋底座、纺织梭、踏板、滑输。
第五、玻纤阻燃尼龙的阻燃等级：
玻纤阻燃尼龙塑料阻燃品级有分阻燃V-2，阻燃V-1，阻燃UL94 V-0即阻燃V-0。大部分客户在寻找阻燃尼龙原料时，都说只要阻燃就可以了，却说不出详细的阻燃品级。阻燃品级各有差别，各种品牌阻燃尼龙是有差别的，尤其是阻燃V-0，所添加的阻燃剂是一般阻燃尼龙的好几倍。
第六、玻纤阻燃尼龙的阻燃品级的方法：
首先把尼龙塑料加工成一个5MM厚的薄片，然后把薄片与程度偏向倾斜成45度角，用打火机点燃薄片，薄片能在5秒内主动熄灭，证明这个原料是阻燃V0的，要是薄片在15秒内熄灭，证明这个原料是阻燃V1的，要是超过15秒内熄灭，证明这个原料是阻燃V2的，或许不是阻燃的原料。
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